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Informacion de Dustrol Molino al Frio Reciclando el Superficie Oportunidades de Empleo Seccion de Empleados KANSAS NEBRASKA TEXAS 
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Sistema Móvil de Reciclar el Asfalto de Dustrol, o MARS, es un proceso eficiente usado para reparar y rehabilitar calles y carreteras deterioradas en el sitio con equipo especializado. Este proceso ofrece dos opciones que pueden ser utilizadas para reciclar el material deteriorado existente. La primera opción tiene en cuenta calentar 2" o más de profundidad, renovar y colocar. La segunda opción tiene las mismas profundidades en cuenta del reciclaje junto con la adición de asfalto nuevo que se usa para complementarse con el asfalto existente. Reciclando provee un bajo costo de mantenimiento estrategico,removiendo grietas, surcos en el camino, y areas bajas utilizando asfalto existente en el camino para el rehabilitacion en el sitio. La flexibilidad y qualidad se restablece al la material asfalto y el pavimento esta preparado para otro tratamiento de la superficie. El reciclaje de la superficie permite que el dinero disponible pueda ser extendido sobre yardas de areas de pavimento con mantenimiento. El aumento de costo de mantenimiento hace de este proceso un alternativo deseable para la reparacion de los caminos. Equipo eficiente y mejores metodos de rehabilitacion del pavimento permite que una calle reciclada pueda ser completada y abierta al trafico con solamente pocas horas dilatadas, Aunque no sea visible al publico, el proceso es rapido y presenta menos inconveniencia para los automovilistas. |
Como Trabaja
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| 1. El proceso de M.A.R.S. de Dustrol comienza con dos o más precalentadoras de gas propano que son construidos especialmente para este proceso. | 2. La siguiente calentadora en linea es equipada con tambor de maledor(llamados milling drums) que muelen controlados hidraulicamente que deja una hilera(fila) de material. El tambor del molino son capaz de moler 15' ancho y 1" profundo. |
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| 3. Los quemadoras de túnel comienzan a calentar el pavimento subyacente manteniendo la temperatura de la hilera(fila) de material. | 4. La máquina opcional de añadir-mezcla mide el asfalto nuevo junto a la hilera(fila) caliente en la cantidad especificada. |
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| 5. La hilera(fila) del material reciclado y asfalto nuevo entra en el horno radiante de calentamiento antes de mezclarse al final. | 6. Los dos rodillos en la unidad principal escarban un poco mas y agregan la emulsión. La emulsión es controlada por una computadora a bordo. La profundidad es controlada por sensores de grado automáticos. |
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| 7. El material sale del segundo rodillo que muele y pasa en el mixteador que sigue el proceso de mezcla. | 8. El material entoces se extiende y pavimenta por un vibratorio a la anchura especificada. |
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| 9. El asfalto nuevo entoces se compacta usando metodos convencionales del rodante. | 10. La máquina M.A.R.S de Dustrol combina muchas de estas operaciones para minimizar interrupción a tráfico. |
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| 11. Material acabado después de colocado y compactado. El camino se puede abrir para transitar y/o manejar después de un período de enfriamiento similar a una operación de pavimento de asfalto. |
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| Ejemplo del pavimento que está siendo tratado por la Sistema Móvil de Reciclar el Asfalto- ( MARS)... | Agrietamiento de superficie de pavimento eliminado por el reciclando profundo y caliente. |
SUMARIO
Con la utilazion de nuestro proceso, usted podria expectar los siguiente beneficios:
- Menos efecto en la ambiente.
- Mas millas de carretera se pueden mantener con menos costo.
- Menos efecto en el trafico.
- El proceso es independiente de otros procesos, dejando mas flexibilidad de trabajo.
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